2013/12/28
2013/12/27
1986 XLH883
エボスポです。ずいぶん前ですが仮組みの様子。
後ろから。
汎用品のエボスポ用のタンクが少し大きく感じるので縦横チョップです。
少し深め。
リア周り。
で話は変わり、当店オリジナルのCVキャブトップカバーを装着させていただきました。
そんなもんいらんやろ!と思った方、ご自身のCVキャブと比べてみてください。ずいぶんと印象がかわりますよ!まだまだ発売中です。おまけでチョークステーも付いてきますよ!
でまた話は変わり、秘密の空港界隈な場所で撮影。
毎年恒例になってきましたな、竹本社長!
後ろから。
汎用品のエボスポ用のタンクが少し大きく感じるので縦横チョップです。
少し深め。
リア周り。
で話は変わり、当店オリジナルのCVキャブトップカバーを装着させていただきました。
そんなもんいらんやろ!と思った方、ご自身のCVキャブと比べてみてください。ずいぶんと印象がかわりますよ!まだまだ発売中です。おまけでチョークステーも付いてきますよ!
でまた話は変わり、秘密の空港界隈な場所で撮影。
毎年恒例になってきましたな、竹本社長!
2013/12/25
2013/12/21
2013/12/16
明日やろう!はバカ野郎! by greed motorcycle
GREEDさんに行くと入口にこんな御言葉が貼ってありました。本当にそのとうりです!バカ野郎です。わたしバカ野郎でした。来年はどんな抱負なんでしょうか!楽しみです。
アイアンスポーツの33.4mmのフォークにスタビ装着しました。これは以前電話でエボスポ用に作ってほしいということで製作したのですが、音信不通になりましたのでプレゼントしました。悲しい思い出と一緒に持っていってください。
こちらはベルトからチェーンへ交換させていただきました。
同時にフロントキャリパーとローターの交換。
リアも交換しました。かっこいいじゃないですか!
アイアンスポーツの33.4mmのフォークにスタビ装着しました。これは以前電話でエボスポ用に作ってほしいということで製作したのですが、音信不通になりましたのでプレゼントしました。悲しい思い出と一緒に持っていってください。
こちらはベルトからチェーンへ交換させていただきました。
同時にフロントキャリパーとローターの交換。
リアも交換しました。かっこいいじゃないですか!
2013/12/09
2013/12/06
'68XLHと’88XLH
発注ミスでクラッチ、キックまわりの作業が遅れてしまっていた’68アイアンさん。キックのすっぽ抜けも解消し安心してキック踏めると思います。クラッチもサクサク切れてよい感じになりました。
横浜へ行く前に外注さんに頼んでおいたメッキと塗装も仕上がってきましたのでリア周り完成。
タンクはニューオーダーに出したエボスポより拝借しました。元ネタはタイガーカブのタンク。塗装はあおぞらわーくすさん。いい仕事してくれます。というかいつも納期かつかつですみません。
’88XLHは慣らし運転も終わり発送待ちでございます。
前から。
実は結構心配だったスミスワイヤーの取り付けもなんとかいけました。なんとかなるもんです。
こちらの車両、スポーツスターカスタムブックに掲載していただきました。
あざす。
で店の前はイチョウの葉っぱまみれです。掃除あきらめます。
横浜へ行く前に外注さんに頼んでおいたメッキと塗装も仕上がってきましたのでリア周り完成。
タンクはニューオーダーに出したエボスポより拝借しました。元ネタはタイガーカブのタンク。塗装はあおぞらわーくすさん。いい仕事してくれます。というかいつも納期かつかつですみません。
’88XLHは慣らし運転も終わり発送待ちでございます。
前から。
実は結構心配だったスミスワイヤーの取り付けもなんとかいけました。なんとかなるもんです。
こちらの車両、スポーツスターカスタムブックに掲載していただきました。
あざす。
で店の前はイチョウの葉っぱまみれです。掃除あきらめます。
2013/12/04
YOKOHAMA 2013
ということで横浜へ行ってきました。まずは横浜っぽい写真です。
セッティング中。念入りに磨きます。車の方は丁寧に磨いてはりましたので見習いたいところです。
今回は1ブースで申し込みしたのでこのような置き方になりました。狭いです。勉強不足でした。
妖精さんも参加していろいろ手伝ってくれました。ありがとう!
アメリカのHOT BIKEとSTREET CHOPPERの編集の方たちと妖精君。負けてない、負けてないぞ!!(体つきが)
セッティング中。念入りに磨きます。車の方は丁寧に磨いてはりましたので見習いたいところです。
今回は1ブースで申し込みしたのでこのような置き方になりました。狭いです。勉強不足でした。
妖精さんも参加していろいろ手伝ってくれました。ありがとう!
アメリカのHOT BIKEとSTREET CHOPPERの編集の方たちと妖精君。負けてない、負けてないぞ!!(体つきが)
2013/11/29
お知らせ
右側のちっちゃいブースです。2ブース確保すればよかったとあとで後悔しました。
1ブースに2台出展しますので、いっぱいいっぱいな感じになります。もし行かれる方は見てやってください。いっぱいいっぱいな感じを。
兵庫県のツレところへいくと普通にシカがいます。結構びびります。星は奇麗に見えるし、いうことありません。
2013/11/23
NEW ALL STATE 5.00-16
new all state 5.00-16が到着しました!
ホイールに装着するとこんな感じです。
エボスポに装着しました。これで前後all stateで行けますねぇ。
いつものあいつよりタイヤ幅も狭くて、チェーンへの干渉も減りそうです。溝のパターンも凝ってらっしゃいます。全体的に小ぶりな感じがして個人的には好きです。
お値段は¥22050です。
お取り寄せ、取り付け等お気軽にご相談ください!!
ホイールに装着するとこんな感じです。
エボスポに装着しました。これで前後all stateで行けますねぇ。
いつものあいつよりタイヤ幅も狭くて、チェーンへの干渉も減りそうです。溝のパターンも凝ってらっしゃいます。全体的に小ぶりな感じがして個人的には好きです。
お値段は¥22050です。
お取り寄せ、取り付け等お気軽にご相談ください!!
2013/11/18
1968 XLH
アイアンのリアフェンダー周りが完成しました。テールランプいつかつけようと思っていたタイガーカブのテールランプ。
ccバーはいつか自分のベスパにつけようと思っていたccバーを加工。
シートはいつの日か付けようと思っていたベイツのシート。というわけでいつの日かシリーズでした。
こちらはレーザーで切り出してもらっていた、むふふなステー。
試運転約600kmなエボスポ。とりあえず1000kmを目安にいきます。
最後にフロント周り解体中なFXRフレームがごついです。むむっ!
ccバーはいつか自分のベスパにつけようと思っていたccバーを加工。
シートはいつの日か付けようと思っていたベイツのシート。というわけでいつの日かシリーズでした。
こちらはレーザーで切り出してもらっていた、むふふなステー。
試運転約600kmなエボスポ。とりあえず1000kmを目安にいきます。
最後にフロント周り解体中なFXRフレームがごついです。むむっ!
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